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天津41个路口公交优先通行
为提升公交出行效率
天津从2014年起
投用公交专用道以来
已经有50条道路
施划并启用了公交专用车道
现在
天津公交又有“特权”了！
天津8000多辆公交车安装电子标识
10月1日起
天津中心城区12条公交专用道沿线41个路口
率先启用公交车辆信号优先控制措施
简单一句话：
在天津41个路口
公交车不用再等那么久的红绿灯啦！
全市8000余辆公交车有了“电子身份证”
今年以来，天津公安交管部门为公交车安装了电子标识，国庆节前，天津市8046辆公交车已安装好电子标识。
电子标识就是车辆的身份证，每一张上面印有编码和二维码，嵌有芯片。具备电子标识识读功能的公交优先系统将与交通信号灯控制系统、电子警察系统等智慧交通系统融为一体，成为天津市道路交通智能化管控体系的一部分。
天津41个路口安装电子标识识读采集基站
记者从公安交管部门了解到，国庆节前，我市中心城区的普济河道、勤俭道、红旗路、辰昌路、丁字沽三号路、卫津路、卫津南路、福安大街、长江道、南京路、津塘路、新开路共12条道路沿线公交专用道的41个路口，率先完成安装电子标识识读采集基站，“公交优先”系统将于10月1日在这些路口正式投入使用。
公交通行效率将提高10%
天津公安交管局科设支队交警马郡表示，首批启用“公交信号优先”管理措施的41个路口均位于公交专用道沿线，具体点位是根据公交线路密集程度、市民公共出行需求、道路交通流量等因素综合确定的。
所谓“公交信号优先”原则，并非是只要有一辆公交车途经设置有优先控制系统的路口就会被“优先”，而是“在一个信号灯周期内，检测到多辆公交车即将到达路口”后，由电子标识系统触发交通信号控制系统，才会启动公交信号优先控制方案。
经试验测算，在公交信号优先系统的帮助下，安装有电子标识的公交车在每个路口绿灯时间增加了至少10%以上的时长，以此确保公交车减少等待红灯的时间和次数，预计这些公交车的平均通行效率也可相应提升10%。下一步，公安交管部门还将在更多路口根据需求推广运用“公交信号优先”举措，提升市民公共出行体验。