公交集团网站怎么又没有139路运行路线图了，建议立即添加。

公交集团网站108路已延伸至新船塘，而你们公交集团网站迟迟没有更新，建议立即更新。

我在延安路（从北往南），我在等红灯，118路在我后面滴滴叫，叫吗的，叫吗的，我直行红灯，停车有错吗？118路叫个不停。 如果我闯红灯被车撞了，算你们公交集团还是算你们公交公司？ 我等红灯没错吧，118路礼让行人和非机动车没错吧，我做到了，你们118做到了吗？

请把128和105公交按原计划末站延长至桥北，市政府宣

108延伸至新船塘首末站好看吗，你们公交集团变来变去 还是那几种花样 我一定投诉公交公司

你妈是一问就是经交管部门实地勘察后综合制定，还有别的吗，公交集团要你们干什么吃的 吃闲饭吗 垃圾

12月10日，本人通过贵公司网站建议将公交118路绕行兴技路--迎宾大道--黄山大道，方便喜盈门、滟澜山、陶店嘉园区域居民出行。现就贵公司反馈的“绕行给朝阳南路?黄山大道站区域市民出行带来不便”事宜，经实地调查，重点说明如下： 1、朝阳南路?黄山大道站附件目前为陶山三期在建工地，无定居居民。现在该站乘坐人员基本为喜盈门、滟澜山等附件居民先步行15-20分钟至此乘坐。2、该站与上一站花鼓灯嘉年华站相距仅460米，其中至陶山小学280米，而花鼓灯嘉年华站距陶山小学仅180米，则调整后完全不影响现有学生上下学等。3、相反，若绕行兴技路，在陶山新村附件设站，将来在建工地居民出行乘坐与现有站台距离差不多，不会带来出行不便，且按照工程建设周期和回迁速度至少3年之后。4、此绕行方案，不仅方便喜盈门、陶山嘉园等附件居民，而且不用增加车辆、人员，不会给贵公司增加多少运营成本，另随着潜在乘坐人员增加，线路盈利率还会提高。5、此方案将使喜盈门区域学生至新二中、十一中和市内其他学校上学实现方便化（目前学生上学都是先骑自行或步行乘坐103或118路，103路陶店站台后停放自行车可为证），必将受到广大学生和家长欢迎，拍手叫好。6、关键是，采取此绕行方案后，将使城南区域西至大庆区域（121路）、东至宏业村肉联厂区域（129）、北至淮河以北区域等公交网络连为一体，合理了公交线路，完善了全市公交网络，方便了百姓出行。7、随着附件入住居民越来越多，公交出行越来越迫切，已积累众多民愤民怨，使公交为民形象一定程度受损，在新线路无法开通之前，此方案将是为贵公司积累口碑和赢得民情的最佳选择。8、最后讲一下关于对黄山大道与朝阳路交叉口附件居民的影响，因该方案绕行至此后将恢复原线路，则不会造成影响。若能在该路口附件位置设站，不仅不会影响，相反还会大大方便未来该区域居民出行。 以上说明，经多次实地调查和居民走访，并慎重考虑，代表大多数意见。希望贵公司也切切实实实地调查一下、真真正正体恤一下民意民情！

128与105原计划不是要通往小蚌埠枢纽站的吗？ 桥北那边目前的119 125 126去市区百货大楼、火车站很不方便，希望把128和105按原计划末站延长至桥北。

为什么108不到小蚌埠停保场，去新船塘首末站，那建小蚌埠公交枢纽 好看的啊，一冲动想砸了小蚌埠公交枢纽建他不用 浪费金钱

蚌埠有数十万的大学生群体，其居住在大学城，距离市区，车站较不便，为丰富大学城晚上夜出，放假时间，建议开设夜班公交车，线路不要多，能链接主要交通，大学城，胜利东路，汽车站，火车站，淮河路步行街，张公山，烈士陵园，龙湖公园！希望公司考虑，芜湖，合肥，都有夜班车，而且，蚌埠大学城除128，其他线路时间都20:00就没啦，谢谢