来自：IG????写信时间：2018-11-08130路、159路、微2路、机场专线都非常难等，发车间隔经常超...
130路、159路、微2路、机场专线都非常难等，发车间隔经常超过半个小时，159路、机场专线更是个把小时都没有一班，这些线路都只有终点站贴了时刻表，沿途站点都没有发车时刻表，乘坐非常困难，希望贵集团能在每个站点都张贴发车时刻表，方便出行
回复时间：2018-11-16 19:18
您好！感谢您对公交的关注与支持！1、由于导乘信息样式需要进行统一，并且因城市机动车日益增加造成道路拥挤，无法对沿途站点车辆到站时间进行预估，故暂时无法在沿途站点张贴发车时刻表。2、乘客可通过手机下载坐公交APP，查询市区所有公交线路的沿途站点、首末班车时间及每个公交站有哪几趟公交车经过，还能查询所关注公交车的实时位置、预计到达指定站点的距离等。同时，可以设置闹铃提醒，在公交车即将到达指定站点时提醒自己。此外，该APP能定位乘客实时位置，提供周边公交线路查询，并显示最近站点及距离。乘客若要去一个陌生的地方，却不清楚如何乘车，可以通过查询功能规划乘车路线。
来自：IG????写信时间：2018-11-08118的福田车牌照已经换完很长时间了，为什么还有3台宇通...
118的福田车牌照已经换完很长时间了，为什么还有3台宇通车一直没换呢，宇通车难道不是混动的吗
回复时间：2018-11-16 19:17
您好！感谢您对公交的关注与支持！3台宇通牌插电式混合动力公交车是2015年采购的，公安车管部门的新能源车辆信息系统目录中没有此种车型，所以造成无法更换新能源号牌。
来自：朱娜薇写信时间：2018-11-07新开通的160线路车辆太少，每天上下班特别不方便，刮风下...
新开通的160线路车辆太少，每天上下班特别不方便，刮风下雨等半小时都等不来一辆车，早上上班上学等的都急死人，本来开通线路就是方便市民，为什么不做的更人性化更便民更完美一点呢！
回复时间：2018-11-16 19:16
您好！感谢您对公交的关注与支持！1、按照营运计划，160线路高峰时段发车间隔为15-20分钟。由于高峰时段途经延安路（南山路至涂山路路段、荆山路至东海大道路段）的社会车辆较多，通行压力大，可能会导致大车距的产生。 对给您出行造成的不便，在此表示去歉意。2、我公司将密切关注该线路客流情况，适时调整发车间隔，以方便市民出行。
来自：zzz写信时间：2018-11-07每次早晨9点左右从绿地世纪城方向发车的103路迟迟不肯...
每次早晨9点左右从绿地世纪城方向发车的103路迟迟不肯发车，每次要等几十分钟，而且之后一发车就一股脑发好几辆103，请问是什么原因要拖这么久呢？早晨例会？本人已经因为这个问题迟到好几次了，如有打扰，抱歉。
回复时间：2018-11-16 19:15
您好！感谢您对公交的关注与支持！经查阅11月5日（星期一）—11月7日（星期三）行车日报表，103线路小黄山首末站发车正常，未发现您反映的情况。
来自：王墨写信时间：2018-11-0611月6号早上8点07分到达华海商城，车牌号为皖C13300D的...
11月6号早上8点07分到达华海商城，车牌号为皖C13300D的117路公交车司机服务态度恶劣
回复时间：2018-11-16 19:51
您好！感谢您对公交的关注与支持！经调阅117路自编号2473车监控核查，该车8:13:44到达华海商城终点站，驾驶员打开前后门，8:13:55启动车辆离站，因堵车，刚起步就停下，一位男乘客要下车。视频中，双方未发生争执。为此，司属二公司已经教育当班驾驶员在不违反公司规章制度的情况下方便乘客上下车。
来自：任怡旭写信时间：2018-11-05蚌埠公交现在可以用华为钱包nfc刷卡了吗
蚌埠公交现在可以用华为钱包nfc刷卡了吗
回复时间：2018-11-16 19:14
您好！感谢您对公交的关注与支持！蚌埠城市通公司目前暂不支持此项业务，第三方发行的虚拟卡不享受蚌埠通卡任何技术支持和售后。
来自：单增强写信时间：2018-11-04请问贵公司能不能开通支付宝或者微信网上为公交卡充值...
请问贵公司能不能开通支付宝或者微信网上为公交卡充值服务，以方便群众。有的充值点变动了，有的充值点合同到期了，官网上也查不到还有哪些充值点，确实不方便。
回复时间：2018-11-16 19:11
您好！感谢您对公交的关注与支持！1、目前，蚌埠公交卡网上充值正在开发中，开发完成后立即推出使用。2、集团公司网站【IC卡指南】子版块【办理网点】发布有最新城市通卡公司特许代理充值网点。
来自：OBC3写信时间：2018-11-02微2是个理论上必要存在的线路，但是开通以来，间隔一直不...
微2是个理论上必要存在的线路，但是开通以来，间隔一直不好，导致沿线居民不愿意乘坐，微2基本每趟也拉不到什么人，很多情况下都是在“运椅子”，与微1 微3相比，这是条失败的微循环线路，建议贵公司多多考虑微2的优化与日后的发展方向，让微循环真正能服务沿线社区居民。谢谢。
回复时间：2018-11-16 19:09
您好！感谢您对公交的关注与支持！1、为解决海亮明珠、云龙观邸、滨湖蓝湾、天湖国际等新建小区居民公交出行问题，我公司于2017年1月20日开通了微2线（高铁蚌埠南站至珍珠小区首末站）。滨湖东部片区居民大量入住后，我公司于2018年2月14日调整微2线走向，对该处实现公交通达。2、公交线路的开行和调整需结合场站、道路、安全、客流等多种因素。您的建议，我公司已收悉，将结合城市总体情况及本公司实际情况统筹考虑。
来自：OBC2写信时间：2018-11-02138也开通4周年了，这个客流的发展相信明眼人都能看的明...
138也开通4周年了，这个客流的发展相信明眼人都能看的明白，还有160路，他们两条一个是东海大道直通车，一个是延安路直通车，但是末班时间均不超过8点（不提冬夏季末班），这个就很不符合这两条线路的作用了，我希望138与160都能增加末班时间，哪怕晚上间隔稍大点都没关系
回复时间：2018-11-16 19:07
您好！感谢您对公交的关注与支持！我公司将密切关注138、160两条线路沿线客流情况，适时调整末班车发车时间，以方便市民出行。
来自：OBC1写信时间：2018-11-02首先，2开头线路被定义为所谓的城乡公交，其实就是一帮乌...
首先，2开头线路被定义为所谓的城乡公交，其实就是一帮乌合之众祸害老百姓出行，第二，既然被定义为城乡公交，那请你们思考一下207路的走向，这条线路和城乡哪里有半毛钱的关系，走的都是城市线路，应该取消其营运权，第三，207也开通了扫码支付，不过是你扫他的码，而且付款之后还得给驾驶员过目，这个安全隐患就非常大了，年轻人多的时候，驾驶员一边开车，一边去看收款情况，这很不让乘客放心，亦该取缔
回复时间：2018-11-16 19:06
您好！感谢您对公交的关注与支持！1、“2”字开头公交给城乡间百姓出行带了方便，解决了大公交无法覆盖区域的市民出行问题。2、大学城和李楼区域曾经都是郊区，因城市化发展迅速，大学城和李楼区域划归市区，城市公交必须覆盖，因市民乘坐需求和线路走向，现阶段城市公交无法满足该区域内全部市民的出行需求，所以暂无取消207路经营权计划。3、为方便支付，应市民的乘坐需求，207线路开通扫码支付，司属环城巴士已通知车队负责人，确定好市民支付成功后，方可动车。11月6日10:43，和投诉人取得联系。
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