来自：123写信时间：2015-11-28现在合肥早已开通BRT站台，蚌埠是安徽第三大城市，望蚌埠...
现在合肥早已开通BRT站台，蚌埠是安徽第三大城市，望蚌埠尽早开通BRT站台，方便市民出行。还有蚌埠什么时候运营双层公交车，安徽许多城市都开始运营了，我都替蚌埠的公交着急。
回复时间：2015-12-11 18:28
您好！感谢您对公交的关注与支持！1.蚌埠市近期常规公交干线主要以公共交通枢纽为基点，充分利用城市主干道等重要客流集散通道进行线路布设。在保证换乘便捷性的前提下，优化主城区的内部线路，将连接都市区的公交线路汇集到主城区外围的主要换乘枢纽点，从而减轻中心城区的道路交通压力。整体公交干线网络在中心城区内为方格网状，在城市外围呈现放射状，两者通过城市外围公交枢纽衔接。蚌埠市近期常规公交支线在现状线路基础上，适当调整和新增，优化主城区的内部线路，扩大公交覆盖范围，降低整体公交线路重复系数，同时达到串联公交枢纽、衔接公交干线、满足片区内出行需求的目的。2.我公司车辆采购需经公开招投标后确定。
来自：邓晗晗写信时间：2015-11-26我也是坐108上下班的，发现学瀚路取消之后也想向公交集...
我也是坐108上下班的，发现学瀚路取消之后也想向公交集团反映。今天上公交集团网站发现有人已经反映了此问题。非常感谢这位热心的朋友。看到公交公司的回复，非常能理解因为前期的市政规划，导致新装的港湾式站台在学瀚路没有能够安装。作为出行人，我们非常希望公交公司能够再次勘察路面交通情况，在学瀚路附近合适的位置再增设站台，哪怕是普通的小站，没有避雨棚等我们也会非常感激公交公司的。谢谢啦！
回复时间：2015-12-07 11:07
您好！感谢您对公交的关注与支持！对市民出行造成的不便，在此表示歉意。1.公交站点的设置、迁移、增减需结合道路、安全、客流等因素，经交管部门实地勘察后综合制定。2.胜利东路沿线港湾式停靠站台是胜利东路施工方按照市政规划在施工时预留。经交管部门实地勘察，为避免安全隐患，108路钢厂站、液化气站、栖岩寺北站及胜利路?学翰路站迁至港湾式停靠站。3.目前，我公司结合城市总体规划，正在进行公交规划修编工作，您的建议，我公司将统筹考虑。
来自：小林写信时间：2015-11-26目前城市向南发展，公交网点却跟不上城市发展步伐，我是...
目前城市向南发展，公交网点却跟不上城市发展步伐，我是住在迎宾大道上的小区的业主，出行实在不方便。首先说说从家门口走的130，没有实际意义开通不知道多久了我就见到过几次，而且只到客运南站，对于上班族来说一点意义都没有。如果130能像118和103那样的班次肯定乘坐的乘客会多很多。再来说说103，首先步行到陶店车站15分钟，而且下班点（6点-7点）从市中心等车多了不敢说最少20分钟能来。一车全是人，过了11中以后人才能少一点。然后就是一起来几班。最夸张的一次我等了40分钟，一起来了4班103。然后是118，在朝阳路步行过去也是最少15分钟，高峰点挤都挤不上去。现在陶山2期已经还原了4400户，喜盈门小区，陶山一期，滟澜山小区。这么多的出行需求只有2班公交车（130和机场专线住在那3年了一次没坐过）还要走那么久真不知道公交公司是怎么规划的，希望2016年的公交网点能方便市民出行，了解市民需求。
回复时间：2015-12-07 11:25
您好！感谢您对公交的关注与支持！1.随着我市经济快速发展，城市面积不断扩大，我公司以方便百姓出行为目标，全面优化线网布局，相继新增、调整了多条线路。根据《优先发展城市公共交通实施意见》，我公司将继续加强对城南区域公交线路运营情况的调研，认真听取市民意见，进一步优化线网布局，谋划公交线路，方便居民公交出行。2.我公司将密切关注130线路客流情况，适时调整发车班次，以方便市民出行。3.按照营运计划，103线路高峰时段发车间隔为6–7分钟。高峰时段，该线路途经的火车站附近、淮河路（中荣街至中山街路段）、朝阳路（胜利路至涂山路路段）社会车辆较多，人流密集，公交车通行缓慢，且朝阳路与胜利路交叉口红灯时间较长，公交车有时需等多个红灯方可通行，导致市民候车时间增加。对您出行造成的不便，在此表示歉意。
来自：马女士写信时间：2015-11-24108车站已修好为什么不东延长，天冷了出行很不方便
108车站已修好为什么不东延长，天冷了出行很不方便
回复时间：2015-11-26 09:16
您好！感谢您对公交的关注！公交线路的延伸需结合道路、安全、客流等因素，经交管部门实地勘察后综合制定。目前，我公司正结合我市城市规划，进行公交规划修编工作。您的建议，我公司将统筹考虑。
来自：王雅茹写信时间：2015-11-24我只想说129车辆实在是太难等了，早上每次等车至少得要...
我只想说129车辆实在是太难等了，早上每次等车至少得要二十分钟，能不能发车时间缩短一下
回复时间：2015-11-26 09:21
您好！感谢您对公交的关注！按照营运计划，129线路高峰时段发车间隔7–8分钟，低峰时段发车间隔9–10分钟。高峰时段，该线路途经的解放路（凤阳路至胜利路立交桥）、宏业路（胜利路至兰陵路）以及解放路与凤阳路交叉口拥堵情况严重，尤其是新二中北门、西门路段社会车辆较多，交通秩序混乱，公交车通行缓慢。对您出行造成的不便，请予以谅解！
来自：李先生写信时间：2015-11-24108线路什么时候才向东延长啊
108线路什么时候才向东延长啊
回复时间：2015-11-25 10:29
您好！感谢您对公交的关注！公交线路的延伸需结合道路、安全、客流等因素，经交管部门实地勘察后综合制定。目前，我公司正结合我市城市规划，进行公交规划修编工作。您的建议，我公司将统筹考虑。
来自：杨影峰写信时间：2015-11-24平时去市里都要做108，最近发现学瀚路不停了。很不方面。...
平时去市里都要做108，最近发现学瀚路不停了。很不方面。希望恢复！谢谢
回复时间：2015-11-25 10:57
您好！感谢您对公交的关注与支持！1.公交站点的迁移、增减需结合道路、安全、客流等因素，经交管部门实地勘察后综合制定。2.胜利东路沿线港湾式停靠站台是胜利东路施工方按照市政规划在施工时预留。经交管部门实地勘察，为避免安全隐患，108路钢厂站、液化气站、栖岩寺北站及胜利路?学翰路站迁至港湾式停靠站。对市民出行造成的不便，在此表示歉意。
来自：黄小朵写信时间：2015-11-23做108从学瀚路上下班觉得特别方便，现在这站取消了，无论...
做108从学瀚路上下班觉得特别方便，现在这站取消了，无论是曹山路还是栖岩寺都太远了。望恢复学瀚路这一站。谢谢
回复时间：2015-11-25 10:29
您好！感谢您对公交的关注与支持！1.公交站点的迁移、增减需结合道路、安全、客流等因素，经交管部门实地勘察后综合制定。2.胜利东路沿线港湾式停靠站台是胜利东路施工方按照市政规划在施工时预留。经交管部门实地勘察，为避免安全隐患，108路钢厂站、液化气站、栖岩寺北站及胜利路?学翰路站迁至港湾式停靠站。对市民出行造成的不便，在此表示歉意。
来自：汪大大写信时间：2015-11-22关于城南公交问题，我至少已经反应过三次了，而且，我也看...
关于城南公交问题，我至少已经反应过三次了，而且，我也看到其他很多市民也反应过。但是，贵公司迟迟未能解决，不知是何原因。再次建议:130路公交车，首班车调整到7点，末班调整到晚6点以后。。。望贵公司能真切地考虑城南居民的出行，尽快调整。
回复时间：2015-11-25 10:28
您好！感谢您对公交的关注与支持！1.随着我市经济快速发展，城市面积不断扩大，我公司以方便百姓出行为目标，全面优化线网布局，相继新增、调整了多条线路。根据《优先发展城市公共交通实施意见》，我公司将继续加强对城南区域公交线路运营情况的调研，认真听取市民意见，进一步优化线网布局，谋划公交线路，方便居民公交出行。2.您提出的关于调整130线路首末班车发车时间的建议，我公司已收悉，将结合客流情况统筹考虑。
来自：李振亚写信时间：2015-11-21118路和125路公交车贯穿蚌埠市区南北，车辆空间太小，尤...
118路和125路公交车贯穿蚌埠市区南北，车辆空间太小，尤其是座位，很难坐下去，腿也没处放。
希望可以换大型公交车，可以多载客，空间可以大一些。
回复时间：2015-11-26 09:16
您好！感谢您对公交的关注与支持！您的建议，我公司已记录在册，将结合客流、车辆配置及本公司实际情况统筹考虑。
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